www.tosir.ir
سه‌شنبه ۳۰ بهمن ۱۴۰۳  ۰ نظر   ۶۰۵ بازدید

اهمیت روغن موتور در انجین وسیله نقلیه

هر قوای محرکه بنزینی و دیزلی و حتی الکتریکی از مایعاتی برای روغنکاری و خنک کاری استفاده می کنند .اهمیت این مایعات به مسابح خون در بدن انسان است . به صورت کلی روغن موتور این سه وظیفه مهم را ایفا میکند ،روانکاری ،خنک کاری و تمیزکاری .

روغن ها در سطوح کیفی و غلظت متفاوت و خصایص فنی مختلفی تولید میشوند که در این مقاله در خصوص ابتدایی ترین نوع روغن و در واقع اولین روغنی که در انجین موتورسیکلت شماست صحبت میکنیم .

روغن آب بندی

این روغن زمان زیادی در موتور شما نخواهد بود و از مهم ترین وظایف آن میتوان به موارد زیر اشاره نمود

جمع آوری براده های فلزی ، کاغذی و پلاستیکی داخل موتور ناشی از فرآیندهای تراشکاری و مونتاژ

کمک به ایجاد سطحی زبر ولی روان جهت آب بندی بهتر قطعاتی مثل رینگ های پیستون

عدم تعویض به موقع این روغن باعث آسیب کلی و جزئی به قطعات داخلی موتور خواهد شد از طرفی تعویض مکرر روغن موتور قبل از 1000 کیلومتر پیمایش اولیه ،ترجیحا با روغن مخصوص آب بندی تاثیر بسزایی در عمر مفید انجین ، خروج براده های فلزی ناشی از مراحل تولید و آب بندی بهتر قطعات ،ایجاد کمپرس قوی در محفظه احتراق و تولید توان بیشتر و در نهایت بالا رفتن عمر و عملکرد موتور خواهد شد .

توصیه میشود در زمان آب بندی از روغن موتورهای فول سنتتیک(روغن با فرآیند ساخت ازمایشگاهی و بدون پایه نفتی) با قابلیت روانکاری بالا و قاعدتا گرانقیمت استفاده نکنید ولی در این شرایط به هیچ عنوان نباید به قوای محرکه فشار نامتعارف وارد شود مخصوصا دورموتور نباید از 5000 دور تجاوز کند و در دورموتور ثابت به مدت طولانی رانده شود .تغییر مداوم دور موتور و گرم و سرد شدن انجین از بهترین روشهای آب بندی صحیح انجین می باشد .

بعد از پایان آب بندی میتوان طبق دفترچه سرویس تولید کننده محصول میتوان از روغن مناسب استفاده نمود .

دیدگاه خود را بیان کنید

Code Image